【蓄电池修理】废旧蓄电池维修技术9课系列二

【蓄电池修理】废旧蓄电池维修技术9课系列二

蓄电池的基础知识、蓄电池的结构原理和充放电特点、蓄电池的使用与维护、蓄电池的故障诊断及处理方法等内容。可供电动自行车用户和维修人员阅读，也可作为电动自行车维修培训班的参考教材。废旧蓄电池的修复方法

汽车，摩托车及电动自行车上装配的蓄电池（俗称电瓶）使用1~2年后会因硫酸铅盐化而不能充电报废。该技术用几种易购的化工原料配成活化剂，注入电瓶中，就可再用1~2年，修一块价值500元左右的电瓶3~8元，收费30~80元，你可配成活化剂送到各地修车部代理，一个县每年报废几万块电瓶，市场巨大。

废旧电池复新技术

一，修复场地要求：厂房10~0平方米，环境必须通风畅通，远离火源，工作中工人不准吸烟。

二，工具及设备：非金属耐酸蚀容器若干，耐酸蚀橡胶手套，小锤，玻璃棒，手锯，量杯，量筒若干，漏斗，温度计，天平，大号医用注射器，蓄电池专用密度计，电池专用测压表，大功率真高效快速充电机，摩托车电流充电器。

三，原材料：蒸馏水，硫酸钠，浓硫酸，电解液。

四，恢复液（活化剂）配制方法：A，将2772ml蒸馏水倒入干净的塑料桶内，然后在量杯中取228ml的浓硫酸，缓缓加入到蒸馏水中（在把浓硫酸加入到蒸蒸日上馏水中时，一定要使浓硫酸沿着容器壁慢慢地注入水中，边注入浓硫酸加用玻璃棒搅拌，使产生的热量迅速地扩散开，以免发生伤人事故。请注意千千万万不能把水往浓硫酸中加，否则水会立刻沸腾，产生爆炸，致使浓硫酸液飞溅出来，发生伤人事故，为了防止发生此类伤人事故的发生，请一定要按照以上正规程序操作，因硫酸具有极强腐蚀性，所以使用硫酸时要十分小心，防止人体皮肤及衣物沾或滴上硫酸，以确保人生安全。另外还可以查阅初中化学课本，更详细的了解硫酸的情况）。这样就配成了3000ml溶液（稀硫酸），用温度计测得溶剂温度为15摄氏度时，再用蓄电池用密度计没得溶剂密度为1..10g/cm²；时待用。B，按每100ml溶液中加入0.3~0.5克脱盐剂硫酸钠的比例，用天平称取9~15克硫酸钠加入上迷3000ml溶液中，用玻璃棒充分搅拌，至此恢复液（活化剂）配制完毕，待用。

五，处理方法：A，将需要修复的蓄电池上的螺帽全部拧下来，然后把蓄电池在必须是通风条件良好的厂房内，用大功率充电机充电（通风是为了预防充电时因化学反应产生氢气遇到明火发生爆炸及产生的酸雾腐蚀烧伤人身或其它物品，厂房内杜绝火源，工作者不准吸烟）。充电时蓄电池中电解液温度会上升，当升至40摄氏度或20摄氏度时，将电解液及蓄电池底部的沉淀物一并倒出（没有沉淀物更好）。C，把上迷第四项中配好的恢复液加入蓄电池中，加入量以淹没电瓶极板为准。浸泡3小时充电数3小时，时间越长越好，停止充电，把蓄电池注液孔螺帽拧紧，再将蓄电池侧放在地面上，用小锤轻轻敲打底部，使脱落在底部的铅粉沉落在一侧，再将蓄电池放倒，敲打铅粉沉落的一侧，使铅粉沉落到注液孔方向（如没有更好）。拧开螺帽将恬复液全部倒在干净塑料容器内，此液循环使用，但要注意调整密度在1.10g/cm3;并适量补充脱盐剂硫酸钠.

六，加电解液，充电，测电压；到汽车修理厂，汽车配件门市部或蓄电池经销处购买密度为1.28/cm3;的蓄电池专用电解液加入到上迷蓄电池中，加入量请参见图例说明，加足电解液后，进行充电，充电连线程序是：充电机输出的正极夹子接到蓄电池正极上，输负极夹子接到蓄电池负极上，注意极性绝不能接错，否则会损坏充电机，最后再把充电机电源插头接入220V电源（使用充电机之前要仔细阅读机器使用说明书）。充电完毕，应先判断电机220V电源，再断开蓄电池正负两极上的夹子（上迷第五项中充电接线程充，充电判断电源程序均与本程序方法相同）。把注液孔螺帽拧紧，用蓄电池专用测压表对充电后的蓄电池测量电压，测压表中指针在最右侧说明电量充足，已修理好。使用电池专用测压表前应先仔细阅读使用说明书。